江ノ電が駅ナンバリングを導入していました: 館長の不定期記

2011年06月18日

江ノ電が駅ナンバリングを導入していました

夏の運行計画が各社から発表されるこの頃、江ノ電からは「駅ナンバーリングを導入しました」との発表がありました。江ノ電は1時間に5本、ローカル線緩和処置が発動するので運行計画策定がゆっくりでも問題ないですからね。

江ノ電のナンバリング方法は「藤沢：EN01～鎌倉：EN15」というもの。残念ながら？写真に写っている峰ヶ原信号所は番号が振られていません（駅じゃないから当たり前）。

さて、これだけでこの記事が終わってしまってもつまらないので、「関東地方の現在駅ナンバリングを導入していない大手私鉄辺り」で導入したらどうなるか考察してみましょう。路線数が多いところは一部ということで。

西武

【全社統一】SB　路線網から言ってこれは難しそう
【池袋線】IKあたり？ただし池袋-飯能間のみで。
【西武秩父線】CHかな？飯能-吾野間は池袋線からぶんどりました。
【西武有楽町線】新桜台：y05　どういう意味かは隣の駅からご判断を。
【豊島線】豊島園：E36　こら！それじゃない！

小田急

【全社統一】OEなんでしょうな。路線形態から言ってもこれが無難な線。
【小田原線】普通に考えたらOD。
【江ノ島線】ENは江ノ電に取られたのでFJ（藤沢）にしましょう
【多摩線】TMってことにしておくけど、絶対多摩モノレールとかぶる！

東急

【全社統一】TKなんでしょうがこれも難しいとみています。
【東横線】TYと思われますがみなとみらい線も食ってMMで。
【大井町線】OYにしますが、二子新地・高津を飛ばして田園都市線との番号ずれが大きくなるに一票。
【田園都市線】DTだと国鉄→JRの台車になってしまうので、半蔵門線との直通運転を利用して中央林間：Z-25。

相鉄

【全社統一/本線】ST以外考えられません。
【いずみ野線】IZかなあ？オチに相鉄を使えなくてもどかしい。

東武

【全社統一】統一するとすればTBですが、無理が大きすぎます。
【東上線】考えるまでもなくTJですね。越生線を巻き込んで付番するかが悩みどころ。
【大師線】大師前：DS01　以上。
【野田線】野田線といえばJリーグ野田線ダービーが有名ですが、「NDソフトスタジアム」は山形県天童市。
【伊勢崎線】曳舟：IS03　ちょ、それ俺のスマホ！

京王

【井の頭線】IKだと先述の西武池袋線とかぶったのでTTで。帝都電鉄復活！
【競馬場線】まともならKB。それとも3文字にしてJRAにしちゃう（ぉぃ）？
【動物園線】いくら「多摩動物公園」だからって路線記号をTDにしてさらに最後に駅のローマ字表記の最後の文字をつけてはいけません！
【全社統一/京王線】初台・幡ヶ谷もカウントする場合、八幡山：KO10。それって新しい簡単ケータイ…？

どれだけ実現するかわかるわけないけど、お後がよろしいようで。